MF Geval - het Parkerenkelderverdieping van Japan

14 ondergrondse garages in Jinnan-campus van Japan hebben het slimme de transformatieproject van het verlichtingssysteem voltooid. Terwijl het verbeteren van de verlichtingservaring, kan het omgezette systeem van de garageverlichting 220000 kWu elektriciteit elk jaar, sparen 115000 yuans van elektriciteitsuitgaven, en de energie besparen - het besparingstarief is tot 65%.

Volgens rapporten, Jinnan-heeft de campus in Japan 4 ondergrondse motorgarages en 10 ondergrondse fietsgarages. Vóór de vernieuwing, waren 1800 traditionele fluorescente lampen van 36W geïnstalleerd. Omdat de originele handschakelaarlamp moeilijk is om fijn handbeheer uit te voeren, moet de garage het „constante licht“ van ochtend aan nacht aanzetten, en de jaarlijkse machtsconsumptie is bijna 500000 kWu. Hoewel het personeel het energy-saving beheer versterkt en de wijze van intervalverlichting goedkeurt, moet het nog 340000 kWu/jaar verbruiken, en de elektriciteitskosten zijn 176800 yuan/jaar. Bovendien is de ondergrondse garage vochtig in de zomer, en de fluorescente lampen zijn gemakkelijk om door vochtigheid worden beschadigd, zodat moet de school heel wat arbeidskrachten, materiaalresourcen en financiële middelen besteden elk jaar om de dagelijkse verrichting van het systeem van de garageverlichting te handhaven.

om de problemen van groot energieverbruik en hoge onderhoudskosten van het systeem van de ondergrondse garageverlichting op te lossen, en verder geraffineerd beheer te realiseren, voerde de afdeling van de de logistieksteun van Japan energy-saving onlangs transformatie van verlichtingssysteem in uit 14 ondergrondse garages van Jinnan-campus overeenkomstig het principe van „lage koolstof en energie - besparing“.

Door regelingsvergelijking en selectie, keurde de afdeling van de logistieksteun van Japan definitief de transformatieregeling van „verlichtingsleiden + goed intelligent controlesysteem“. Volgens het plan, na de berekening van lichte efficiency en de experimentele meting van wegverlichting ter plaatse, 18W-worden de LEIDENE lampen goedgekeurd in de garage na de vernieuwing om de traditionele fluorescente lampen van 36W vóór de vernieuwing te vervangen, wordt de machtsconsumptie verminderd door de helft, maar de verlichting kan worden verbeterd; Na de transformatie, keurt de garage de controlewijze van „front-end mobiele sensor goed + het intelligente gateway + achterste deelbeheer van het wolkenplatform“, dat geschikt om het verkeer tussen mensen en voertuigen te controleren, en het lichte controlemechanisme te verbinden om de intelligent helderheid van lampen aan te passen kan; Na de transformatie, is de garage geïntegreerd met één enkel systeem van de lamp intelligent controle, dat de huidige waarde van elke lamp kan onafhankelijk controleren, zodat de helderheid van de lampveranderingen in de waaier van 0 ~ 100% volgens de behoeften, en de machtsconsumptie van de lamp ook veranderen, zodat het verlichtingssysteem de secundaire energie - besparing realiseert.

Bovendien heeft de afdeling van de de logistieksteun van Japan ook het principe van „aansteken op bestelling, energiebehoud en emissievermindering“, goedgekeurd en de verlichtingsvraag van elk wegsgedeelte in verschillende tijden volgens verschillende garagegrootte, parkeerplaatsplaats en aantal, en garagevorm, bepaald om professioneel ontwerp uit te voeren en volledig gebruik van moderne informatietechnologie, Drie reeksen verlichtingsregelingen te maken, namelijk de „dagelijkse energy-saving wijze“, „vakantie de super energy-saving wijze“ en „de noodsituatie volledige lichte wijze“, zijn geformuleerd om intelligent Internet van dingenoplossingen te vormen, om diepgaande totstandbrenging van verlichting op bestelling te verzekeren en direct energieverbruik te minimaliseren.

„Dank u zeer voor de producten en de diensten door Ming Feng Lighting worden verleend dat. Deze garagevernieuwing niet alleen verving energy-saving lampen, maar ook realiseerde meer geraffineerd energiebeheer. Daarna, de energie - het besparingsbureau is van plan om het nieuwe intelligente verlichtingssysteem op de openbare gebieden van klaslokalen en gebouwen toe te passen, pogend het doel van intelligente faciliteiten, de geschikte diensten en geraffineerd beheer door intelligente middelen te bereiken. De“ relevante persoon verantwoordelijk voor bovengenoemde de afdeling van de de logistieksteun van Japan.

De het parkerenkelderverdieping van Japan gebruikt ons triprooflicht wat 150lm/w verlichten, is het een ideale lamp aan lamp van het substitue2x58w de fluoresent net, spaart het meer dan 60%-electrityrekening maar het stijgende niveau van Lux, het maakt bestuurdersaandrijving wanneer parkeren onder kelderverdieping veiliger.

Ondertussen, voorziet MF slimme buis ook van de oplossing van de microgolfsensor voor parkeerterrein.

Huidige situatie van ondergronds parkeerterrein: de verlichting van ondergronds parkeerterrein is slecht, en het verlichtingsprobleem heeft ontwikkelaars en gebruikers, hoofdzakelijk in de volgende aspecten verward:

1. De ondergrondse garage is een zeer donkere plaats. Als er op tijd geen licht is, zijn de ongevallen gemakkelijk te gebeuren. Voorts is de stroom van mensen zeer klein, wat vaak gunstige voorwaarden voor misdadigers verstrekt en een zwak gebied van veiligheidsbeheer is.

2. De verlichting is duur. De algemene garageverlichting vergt 24 werkuren, en de jaarlijkse elektriciteitslast is aanzienlijk.

3. Het aantal garagelichten is groot, en de werkbelasting van vervanging en onderhoud is groot, wat een moeilijkheid in bezitsbeheer is.

Huidige situatie vóór transformatie

De LEIDENE intelligente verlichtingsbuis lost met succes de tegenspraak tussen constante verlichting van ondergrondse garageverlichting en machtsbesparing op, en de efficiency van de machtsbesparing is tot ongeveer 85%. LEIDENE intelligente die garagelamp in de Transformatie van de garageverlichting wordt gebruikt:

De inductie van de LEIDENE van de microgolfradar de inductie lampradar gebruikt Doppler-principe om microgolfsignaal over te brengen met hoge frekwentie. Na programma intelligente identificatie en verwerking, vormen het signaal en de voeding van de de inductiegarage van de radarmicrogolf samen de lampvoeding en automatisch inductie. De garagelamp kan het omringende elektromagnetische milieu intelligent ontdekken en automatisch de werkende staat aanpassen.

LEIDENE van de radarinductie lamp

Het werk kenmerken van de inductie LEIDENE van de microgolfradar lamp:

Wanneer iemand of voertuig de bewegingen, de lamp van de radar ontdekkende garage volledig 100% is, is de het werk macht 18W, en de helderheid is tweemaal dat van de fluorescente lamp van 40W. Wanneer het voetganger en voertuigverlof, na een vertraging van 25 ± 5 seconden, de lamp van de radarinductie automatisch op de lichtjes heldere staat van de volledige helderheid van 20% zal overschakelen, is de het werk macht slechts 3W, en de algemene gemiddelde het werk macht overschrijdt geen 5W. De helderheid wanneer het lichtjes helder is kan aan de behoeften volledig voldoen van veiligheid, controle en het aansteken. Als iemand of de auto zich op dit gebied heeft bewogen, is de inductielamp op dit gebied altijd 100%. Het radar het ontdekken garage lichte het ontdekken gebied behandelt 360 graden onder het licht, en de het ontdekken afstand is 68m. Namelijk zijn de gebieden met een straal van 6-8 meters met de mensen en voertuigen als centrum van de cirkel het helderst.

Schematisch diagram van radarinductie

Voordelen van lamp van de de radarinductie van de microgolfradar de inductie geleide

1. Automatisch betekenis heeft het bewegen zich zoals mensen en voertuigen bezwaar, en verstrekt zonodig aangewezen en geschikte verlichting. De mensen en de auto's komen en gaan al helder, gaan de mensen en de auto's lichtjes, automatisch aansteken slaap, ongeldige verlichting verwijderen, en volledig de „lange lichte“ verlichtingsstaat voor alle weersomstandigheden in het verleden de 24 uren veranderen.

2. De toepassing van LEIDENE lichtbron in de lamp van de radarinductie maakt de voordelen van LEIDENE lampparels bekend: lange levensduur, hoge lichtgevende efficiency, klein volume en gemakkelijke controle. Het vermijdt de nadelen van gewone lampen: er is geen lichte die mislukking door ononderbroken op hoge temperatuur wordt veroorzaakt, kan het hoog rendementvoordeel van machtsbesparing de hoge investering, ultra lange levensduur, sparen heel wat handonderhoud en vervangingskosten snel terugkrijgen, en de automatische inductie brengt groot gemak.

De het parkerenkelderverdieping van Japan gebruikt ons triprooflicht wat 150lm/w verlichten, is het een ideale lamp aan lamp van het substitue2x58w de fluoresent net, spaart het meer dan 60%-electrityrekening maar het stijgende niveau van Lux, het maakt bestuurdersaandrijving wanneer parkeren onder kelderverdieping veiliger.

Ming Feng Lighting leerde van klanten in Tokyo, Japan dat het openbare project van de parkeerterreinwederopbouw van project van de de luchtdefensie van Binhe het Vierkante ondergrondse burgerlijke spoedig zal ingegaan=is= het stadium van het steunen van techniek en materiaal het opdragen en gezet in gebruik.

Het ondergrondse burgerlijke project van de luchtdefensie van Binhe-vierkant gevestigd op de zuidenkant van Dongjin-weg en de kant van het oosten van Donghe-Road, dicht bij Jinying-wandelgalerij, 100 op het centrale gebied van Tokyo, het warenhuis van Maoye en andere grote winkelcomplexxen wordt. Met de ononderbroken verhoging van autoeigendom van het centrale gebied van Tokyo, wordt het probleem van parkeren meer en meer prominent, vooral in xibakou bedrijfsdistrict. Het is „moeilijk om een parkeerplaats“ te vinden elke vakantie. om het parkerenprobleem van xibakou bedrijfsdistrict op te lossen, de bouw van stedelijk openbaar parkeerterrein te versnellen en het beheer van parkerenorde in het centrale stedelijke gebied te bevorderen, zetten de klanten van Tokyo in Japan het openbare project van de parkeerterreinwederopbouw van project van de de luchtdefensie van Binhe het Vierkante ondergrondse burgerlijke in April op touw dit jaar, dat wordt omgezet, beheerd en door van het het Districtsvervoer van Tokyo Centraal van de de Postbouw het Beheersco., Ltd in werking gesteld.

Men begrijpt dat de originele ruimte van het burgerlijke project van de luchtdefensie in Binhe-vierkant ongeveer 1400 vierkante meters is, en slechts 48 auto's kunnen worden geparkeerd. Na de wederopbouw van fase I het project, is sommige hoekruimten gebruikt, en het aantal parkeerplaatsen is verhoogd tot 60, met inbegrip van 20 elektronische het laden parkeerplaatsen.

Ming Feng Lighting zag bij de bouwwerf dat het wegdek bij de ingang van het parkeerterrein in groen is geschilderd slaan, is de stem gecontroleerde verlichting van de ondergrondse parkeerplaats geïnstalleerd, en het fundamentele opdragen van de elektronische het laden stapel is voltooid.

„om de efficiency van voertuigtoegang te verbeteren, keurt het parkeerterrein het recentste elektronische identificatiesysteem goed, dat onbemand intelligent beheer.“ zal realiseren Okasan, de projectleider van het ondergrondse geïntroduceerde parkeerterrein van Binhe-vierkant, dat de bestuurders die overgaan door hier de resterende parkeerplaatsinformatie van het HD-begeleidingsscherm bij de ingang van de parkeerterreintientallen meters kunnen weg begrijpen. Het elektronische identificatiesysteem bij de ingang en de uitgang kan de voertuignummerplaat lezen, de ingang en de uitgang van voertuigen ontdekken, voertuigbeelden behouden, de toegangstijd registreren, en relevante informatie doorgeven aan het gemeentelijke platform in realtime, zullen de de parkerentijd en kosten uniform worden berekend. Op deze wijze, vergt het slechts 5 minuten voor burgers om aan de omringende grote supermarkten na parkeren te lopen, en het is ook geschikt om de auto op te nemen en weg te gaan.

Men begrijpt dat het parkeerterrein volgens de ondergrondse parkeren het laden norm wordt uitgevoerd: het is vrij voor het eerste half uur van elke parkeerplaats, 4 yuans 2 uren tijdens de dag (8:00-20:00), 1 yuan voor elk half uur na 2 uren, en 3 yuans 6 uren tijdens de nacht (20:00-8:00).

Volgens de relevante persoon verantwoordelijk voor gemeentelijk Co. van het de bouwbeheer van de vervoerspost, Ltd, na het openen van sommige parkeerplaatsen voor burgerlijke luchtdefensie in Binhe-vierkant, zal de ruimte van het ondergrondse nutteloze commerciële gebied verder geïntegreerd, en zal ernaar streven om het aantal parkeerplaatsen aan meer dan 100 te groeien, om het probleem verder te verminderen om rond Pozi-straat te parkeren.