Rood IP66 ICAO Low-Intensity L810 Single Aviation Obstruction Light Voor hoge gebouw brug toren kraan
Contact Persoon : Claire Li
Telefoonnummer : 86-15999718117
WhatsApp : +8615999718117
| Min. bestelaantal : | 1 | Verpakking Details : | Standaardkarton |
|---|---|---|---|
| Levertijd : | Afhankelijk van de volgorde | Betalingscondities : | T/T, L/C, Western Union, MoneyGram |
| Levering vermogen : | 5000PCS/MONTHS |
| Plaats van herkomst: | China | Merknaam: | MF |
|---|---|---|---|
| Certificering: | CE,CCC,ETL,FCC | Modelnummer: | MF-MI-A2 |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Beschikbare kleuren: | rood | Horizontale uitslag: | 360 |
|---|---|---|---|
| Montage: | 3/4 inch buisdraad of D140mmxm10*3 | Inlaatspanning: | 100-240Vac |
| verlichtingsschommeling: | IEC61000-4-5 L-N ±3kv | Garantie: | 5 jaar |
| IK P: | 66 | Windsnelheid: | 130lm/s |
| Basismateriaal: | met een breedte van niet meer dan 50 mm | Straalhoek: | 120° |
| Levensverwachting van het product: | 10 jaar | Operatietemperatuur: | -40°~+50° |
Productomschrijving
Elektrostaïsche lichtstroomFlash-kenmerkenVerticale divergentie Intensiteit
IP66 AC110-240V LED Vliegtuigwaarschuwing Rode baken Luchtvaartverkeersobstakellicht voor krachttransmissie toren Windturbine controletoren
![]()
![]()
Het L810-licht is speciaal ontworpen voor de bovenkant van obstakels die niet hoger zijn dan 45 meter.Het product maakt gebruik van geavanceerde LED-technologie en voldoet aan de eisen voor hindernislichten van lage intensiteit in bijlage 14, deel 1, zevende editie 2016, tabel 6 van de ICAO.3, evenals de FAA-norm L-810, die de prestaties en veiligheid van het product garandeert.
![]()
![]()
|
1.Elektrische prestaties:Uitgerust met 3 krachtige CREE-LED's om de helderheid tijdens het gebruik te garanderen. Compatibel met 48V gelijkstroom- en 110-240V wisselstroomvoorraden, met kortsluit- en opencircuitbescherming voor betrouwbare veiligheid. |
|
Onafhankelijk gebruik:
Gecombineerd gebruik:
Monitoring en controle: |
Het belemmeringslicht kan alleen of in combinatie met lichtjes van lage intensiteit en lichtjes van middelste intensiteit van klasse B worden gebruikt om een uitgebreid systeem voor belemmeringslicht in de luchtvaart te creëren.Het intelligente ontwerp vergemakkelijkt het dagelijkse onderhoudswerk, waardoor het een ideale oplossing is voor belemmeringslichten in de luchtvaart.
![]()
| Lichtbron | LED's |
| Intensiteit | ≥ 32,5cd ((type B), andere facultatief ((10cd,100cd, enz.)) |
| Verticale divergentiee | ≥ 10 |
| Flash kenmerkend | Steady-burning/20/30/60 verstelbaar |
| Lichtslag | IEC61000-4-5 L-N ±3kv IEC61000-4-5 L-PE ±6kv IEC61000-4-5 N-N ±6kv |
| Elektrostatisch | IEC61000--42 Contactontlading 8KV |
| Bescherming van het circuit | Geïntegreerd |
| Omgevingstemperatuur | -40~+75 |
| Bergingstemperatuur | -55~+70 |
| Beschikbare opties |
Blinkfrequentie NVG ((Night Vision Goggles) compatibel LED Droog contact alarm (NO COM NC) GPS synchronisatie knipperen |
| Model | Invoervermogen | Lichtbron | Flash-tarief | Kleur van de lens | Fotocel | Droog contactalarm | GPS synchronisatie flitsend |
Controle |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MF-LI-B2S | 110-240Vac&48Vdc 12VDC 36VDC |
LED-IR | Stevig. 20FPM 30FPM 40FPM 60FPM |
Rood/helder | Ingebouwd - Nee, niet echt. |
Geen alarm Alarm |
Geen sync GPS SNYC |
Voor alleen gebruik Gebruikt met de controller |
![]()
![]()
Ga Uw Bericht in