Rood IP66 ICAO Low-Intensity L810 Single Aviation Obstruction Light Voor hoge gebouw brug toren kraan

Productomschrijving

• ICAO-bijlage 14, deel 1, zevende editie, 2016, tabel 6.3 Obstructielicht van type A/B/E met lage intensiteit
• FAA L-810

   

  kenmerken

  Elektrische apparatuur

   

  1.3 CREE-LED met hoog vermogen, zorg ervoor dat de LED helder blijft tijdens gebruik

  2. stroomvoorziening in DC ((48V) & AC ((110-240VAC), kan het licht normaal werken bij invoer 48VDC/110VAC/240VAC

  3.LED stroomvoorziening bord omvat kortsluiting en open circuit bescherming, Lijn overspanning bescherming door metaaloxide varistor

   

  - Ik weet het niet.

Fysiek- Ik weet het niet.

1.Vogel afschrikkende spits op de top

2Uniek ontworpen PMMA-lens voor convergerend licht en goede transparantie

3.Hoge doorschijnendheid en anti-UV polycarbonaat dekking kan 3-5 jaar zonder geel worden gebruikt

4.UV-bescherming Poedercoated heldergele kleur basis maken betere zichtbaarheid en ook een lange levensduur in ruwe omgevingen

5Het basismateriaal is aluminium met een sterke corrosiebestendigheid, schok- en trillingsbescherming.

6.3 / 4 inch draad gat maken paal installatie gemakkelijk

Ontwerp van het systeem- Ik weet het niet.- Ik weet het niet.

1Ingebouwde fotocel voor dag/nacht werking ((duisternis tot dageraad werking, automatisch aan wanneer achtergrondlicht minder dan 50cd/m2 is

2.Stabiel/20FPM/30FPM/60FPM DIP-schakelaars op PCB

3.Overspanning en bliksembescherming

Facultatief

1.Infrarood LED voor piloot met NVG

2.Alarmcontactuitgang (droog contact- GEEN COM NC), bij stroomstoring alarm genereren & ook bij LED-storing alarm genereren

3.GPS sync knipperen

Lichtkenmerken

Werkspanning	DC ((48VDC) &AC ((110-240VAC) of andere
vermogen	2.5w
Bliksemgolf	IEC61000-4-5 L-N ±3kV IEC61000-4-5 L-PE ±6kV IEC61000-4-5 N-PE ±6kV
Elektrostatische	IEC61000-4-2 Contactontlading 8kV
Bescherming van het circuit	Geïntegreerd

 

 

Fysieke kenmerken

Materiaal van het lichaam	Polycarbonaat
Basismateriaal	met een breedte van niet meer dan 50 mm
Montage	3/4 inch buisdraad of D140mm×M10*3
Afmeting	Φ90 mm × 130 mm
Gewicht	00,3 kg
Levensverwachting van het product	10 jaar Plus

 

 

Omgevingsfactoren

Omgevingstemperatuur ((°C)	-40 tot 65
Bergingstemperatuur ((°C)	- 55 ~ 70
Vochtigheid	10%-95% RH ((Geen condensatie)
Windsnelheid	130 m/s
Waterdicht	IP66

 

 

Naleving

ICAO	Bijlage 14, Deel 1, "Aerodromeontwerp en -ontwikkeling" Operaties – Zevende editie juli 2016, tabel 6.3 Laag licht type A/B/E
FAA	L-810

 

Beschikbare opties

NVG ((Night Vision Goggles)) compatibele LED

GPS synchronisatie knipperen

Droge contactuitgang

Flitsfrequentie

Configuratie

Model	Invoervermogen	Flash-tarief	Kleur van de lens	Fotocel	Alarm voor droog contact	GPS synchronisatie knipperen	Controle
MF-LI-B2	110-240Vac&48dc 12Vdc. 24Vdc 36Vdc	Stevig. 20FPM 60FPM 40FPM 30FPM	Rood - Het is veilig.	Ingebouwde NO	Geen alarm	Geen sync GPS SNYC	Voor alleen gebruik Gebruikt met de controller

 

 

 

 

 

Bedradingsdiagram

 

 

 

Vliegtuigbeveiligingslichten, ook wel vliegtuigwaarschuwingslichten of luchtvaartwaarschuwingslichten genoemd, worden gebruikt om het zicht op hoge structuren of voorwerpen die een gevaar voor vliegtuigen kunnen vormen, te vergroten.Deze lampen worden meestal op gebouwen geïnstalleerd, torens, kranen, windturbines en andere hoge structuren om ze beter zichtbaar te maken voor piloten, vooral's nachts of bij slecht zicht

 

Het licht met een lage intensiteit kan alleen worden gebruikt op de top van de High

Gebouw, hoge schoorsteen, markeringstorens (Telecom, GSMMicro)

De Commissie heeft in het kader van haar onderzoek naar de mogelijkheden voor de ontwikkeling van een nieuwe technologie voor het verwerken van windenergie in de Europese Unie (WWT) een onderzoek ingesteld naar de mogelijkheden voor de ontwikkeling van nieuwe technologieën voor het verwerken van windenergie.

Acht is minder dan 45 meter.

 

Wanneer een obstakel groter is dan 45 m, kan MF-LI-B2 worden gebruikt.

met indicator voor een licht met een middelmatige of hoge intensiteit

gevaarlijke obstakels met een rood veiligheidslicht.