IP66 360° LED Obstakellicht voor luchtvaartuigen

Productomschrijving

IP66 360° LED Obstakellicht voor luchtvaartuigen
 

Gebeurtenis:

 Dit LED-licht van gemiddelde intensiteit van type A L865 Aviation Obstruction Light knipperend wit, ontworpen voor het markeren van de bovenkant van een obstakel met een hoogte tussen de 105 en 150 meter.Ultra hoge intensiteit CREE LED wordt gebruikt voor de lichtbron zorgen voor de lange levensduur ervaring en goede prestatiesEen zelf ontworpen reflector wordt gebruikt om het licht te convergeren, waardoor de standaard lichtintensiteit met zo weinig als het energieverbruik kan worden bereikt.

1.High-intensity LED-technologie voor heldere verlichting en zichtbaarheid op lange afstand.
2Verkrijgbaar in verschillende kleuren (zoals rood, wit of een combinatie) op basis van toepassings- en regelgevingseisen.
3.Geavanceerde lichtsystemen, met inbegrip van fotocellen of timers, voor automatische activering bij slecht zicht of in nachtomstandigheden.
4.Duurzame en weerbestendige constructie om te kunnen weerstaan aan zware omgevingsomstandigheden.
5.Zelfdiagnostische functies om operationele problemen te detecteren en te melden voor een betrouwbare werking.
6.Onontbeerlijk voor het waarschuwen van piloten en personeel van vliegtuigen voor de aanwezigheid van hoge structuren of obstakels.
7Verbetering van de veiligheid van de luchtvaart door het risico op botsingen tot een minimum te beperken en de veiligheid van de luchtvaart te waarborgen.

 Elektrische apparatuur
1.CREE ultra-hoge intensiteit LED als lichtbron, energieverbruik en onderhoud besparend dan gloeilamp of halogeenlamp
2.Stroomvoorziening beschikbaar in DC (12V, 24V, 48V) of AC (110-240VAC)
Fysiek

1Uniek ontwerp en UV-beschermde polykarbonaatreflector voor convergerend licht
2.UV-bescherming Poedercoated felgele kleur basis maken betere zichtbaarheid
3Het basismateriaal is aluminium met een sterke corrosiebestendigheid, schok- en trillingsbescherming.
4.Drukvergelijkende klep onder de basis geïnstalleerd om ervoor te zorgen dat de lucht door kan gaan, maar water wordt vermeden,zodat de hele lichttemperatuur niet hoog zal zijn om te voorkomen dat de vochtige lucht binnenkomen als gevolg van druk en temperatuur verschil

Ontwerp van het systeem

1.Inbouwfotocel voor dag/nacht werking ((van zonsondergang tot dageraad)
2.Overspanning en bliksembescherming
Facultatief

1.Droog contact Alarm voor afstandsbewaking
2.GPS synchronisatie
3.Infrarood LED voor piloot met NVG

Specificatie:
 

Configuratie:

Afmeting:

Installatie:

Bedradingsdiagram:

Toepassing: 

1.Hoge structuren: luchtvaartbelemmeringslichten worden gebruikt om hoge structuren zoals communicatietoren, wolkenkrabbers, schoorstenen en bruggen te markeren,het waarschuwen van piloten voor hun aanwezigheid en het voorkomen van mogelijke botsingen.

2.Windturbines: windparken bestaan uit meerdere turbines en elke turbine is uitgerust met luchtverkeerslampen om hun zichtbaarheid voor vliegtuigen te waarborgen;vooral bij slecht zicht of's nachts.

3.Luchthavens: Deze lichten zijn van cruciaal belang op luchthavens om verschillende structuren te markeren, waaronder controletorens, hangars, lichtsystemen op de landingsbaan,en andere gebouwen of uitrusting die een potentieel gevaar voor luchtvaartuigen kunnen vormen.

4.Linies van elektriciteitsoverdracht: op elektriciteitsoverdrachttorens en -lijnen worden luchtvaartobstructielichten geïnstalleerd om hun zichtbaarheid te waarborgen.het voorkomen dat luchtvaartuigen in contact komen met de elektrische infrastructuur.

5Helipad en heliport: Helipad en heliport maken gebruik van luchtvaartobstructielichten om hun locatie te markeren en helikopterpiloten te begeleiden tijdens opstijgen, landen en manoeuvreren.

6Bouwterreinen: tijdelijke constructies zoals kranen, hoge gebouwen in aanbouw,en andere obstakels op bouwterreinen vereisen luchtvaartobstructielichten om ervoor te zorgen dat vliegtuigen zich bewust zijn van hun aanwezigheid en een veilige afstand bewaren.

7.Offshore-installaties:Olieplatformen, offshore-windparken en andere offshore-installaties maken gebruik van deze lichten om hun structuren te markeren, waardoor de veiligheid van vliegtuigen die in de buurt opereren, wordt gewaarborgd.

8.Radio- en tv-uitzendtorens: Uitzendtorens zijn uitgerust met belemmeringslichten voor de luchtvaart om hun zichtbaarheid voor vliegtuigen te waarborgen en mogelijke botsingen te voorkomen.

9.Bergachtige gebieden: op bergen of heuvels worden luchtvaartobstructielichten geïnstalleerd om hun aanwezigheid aan vliegtuigen te markeren, de navigatie te vergemakkelijken en ongevallen in moeilijk terrein te voorkomen.

10Alle andere hoge structuren of obstakels die een risico kunnen vormen voor de veiligheid van de luchtvaart, kunnen baat hebben bij de installatie van luchtvaarthindernissen.

.

Productie en testen: